RSS Feed abonnierenArchiv vom Juli, 2011:
Schiffahrt Mittellandkanal Hannover 29-6-11.wmv
Hannover Mitellandkanal, Fahrgastschiff Leineschloss, Hannover Weidenau bis zur Hindenburgschleuse und zurück inkl Stichkanal. Kaffe und Kuchen im Preis inbegriffen. Empfehlenswert:
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680 PS Starkes Boot im Yachthafen
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Marina Müritz, 20.10.2010
Das Hafendorf Müritz liegt am Südostufer der Müritz, dem größten See der Mecklenburgischen Seenplatte. Wer träumt nicht davon, auf seiner Terrasse zu sitzen, Sundowner zu schlürfen und aufs Wasser zu gucken? Und welcher Bootsbesitzer träumt nicht davon, beim Blick über den Hafen seine eigene Yacht gut vertäut in der Box liegen zu sehen? Doch das Hafendorf Müritz ist mehr als ein Landsitz für Seeleute: Mit Werft, Bootsverleih, Ausrüstungsgeschäft und voll ausgestatteter Marina ist das Hafendorf Müritz das maritime Zentrum im norddeutschen Binnenland — Treffpunkt für Wassersportler zwischen Hamburg, Berlin und Rostock. Die Marina Müritz ist durch einen Stichkanal mit der Müritz verbunden. Hier können Sie live mitverfolgen, welche Boote ein- und ausfahren. Blickrichtung ist von der Marina in Richtung Müritz. Quelle: Kuhnle Tours, hier der Link: www.kuhnle-tours.de
Binnenschiff fährt in Schleuse ein
Binnenschiff fährt in Schleuse ein, bei Salzgitter Braunschweig, Salzgitter Stichkanal
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Das Traumschiff
Die Romantik der Binnenschiffahrt darf nicht über die damit verbundenen Probleme hinwegtäuschen. Eine kleine Begleitung auf dem Stichkanal Hildesheim…
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Schwimmen im Stichkanal bei Bolzum
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27.08.2010 Katastrophenalarm in Osnabrück.mpg
Das Hochwasser der Hase ergiesst sich in den Stichkanal in Wallenhorst / Hollage an der Schleuse. Das Ufer des Stichkanals wird von den Wassermassen der Hase unterspühlt und in Teilen in den Stichkanal geschwemmt. In den Fluten erkennt man noch die Stromkabel, welche unter normalen Bedingungen unter der Erde verlaufen.
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Bis zu 35 Zentimeter dicke Eisschollen haben die Schifffahrt auf deutschen Flüssen zum Erliegen gebracht. Immer mehr Schiffe liegen fest,viele Wasserstraßen sind komplett gesperrt. Eisbrecher versuchen,immerhin einige Strecken noch befahrbar zu halten und Schiffe in sichere Häfen zu geleiten. Ähnliche Probleme gab es in Deutschland zuletzt bei einer anhaltenden Kältewelle im Jahr 1997. DW-TV-Reporter Bastian Hartwig ist mit einem Eisbrecher unterwegs auf dem Stichkanal Salzgitter,einer Nebenstrecke des Mittellandkanals. Kapitän Reinhold Kruse steuert den Eisbrecher seit 40 Jahren. In diesem Winter hat er viel zu tun: Scholleneis behindert hier die Schifffahrt.